一輛行駛里程約10.6萬(wàn)km、裝配自動(dòng)變速器的大眾寶來(lái)1. 8L轎車(chē)。該車(chē)在行駛中出現儀表ABS故障燈常亮不滅故障。

首先連接V. A. G1551故障診斷儀，查詢(xún)ABS控制單元J104的故障碼，結果發(fā)現該系統進(jìn)不去，但發(fā)動(dòng)機控制單元有1個(gè)故障碼18057，是指動(dòng)力系統數據總線(xiàn)丟失（來(lái)自ABS控制單元信息）。

查詢(xún)自動(dòng)變速器、安全氣囊和網(wǎng)關(guān)（GATE-WAY）地址碼19）都有同一個(gè)故障碼01316，含義是ABS控制單元沒(méi)有通信。根據故障碼分析，可能是ABS控制單元的兩根CAN總線(xiàn)斷路了，由于寶來(lái)轎車(chē)動(dòng)力系統包括發(fā)動(dòng)機和ABS，自動(dòng)變速器的拓撲結構是星形，有一個(gè)控制單元斷開(kāi)，其他控制單元可以正常通信，并且不支持單線(xiàn)工作模式。于是決定檢查ABS控制單元J104的CAN-H和CAN-L是否斷路。

拆下空調濾清器蓋板，拔下自動(dòng)變速器控制單元插頭，再拔下ABS控制單元，用萬(wàn)用表測量?jì)筛鶖祿偩€(xiàn)，發(fā)現兩根線(xiàn)導通正常。查看電路圖分析，ABS控制單元是通過(guò)K線(xiàn)進(jìn)行自診斷通信的，現在地址碼03進(jìn)不去，可能是ABS控制單元J104到診斷接口的K線(xiàn)斷路，或ABS控制單元的電源或搭鐵斷路，導致控制單元無(wú)法正常工作。

于是先檢查K線(xiàn)，正常；再檢查控制單元電源保險（S197和S178）、正常；檢查左縱梁前部的搭鐵點(diǎn)⑩時(shí)，發(fā)現其固定螺栓松動(dòng)。實(shí)車(chē)上該位置搭鐵點(diǎn)C，而ABS控制單元J104只有兩根搭鐵線(xiàn)，正好都是在這個(gè)搭鐵點(diǎn)上固定的。當擰緊搭鐵線(xiàn)螺栓后，試車(chē)，故障排除。