接到故障車(chē)輛后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，車(chē)輛怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機運行平穩，但怠速偏高，慢慢踩下加速踏板直到轉速達到3000r/min左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機逐漸劇烈抖動(dòng)。隨后，對車(chē)輛進(jìn)行路試，踩下加速踏板，車(chē)速無(wú)法提高到80km/h以上。此時(shí)停車(chē)，連接智能檢測儀X431-pro3到診斷接口，在著(zhù)車(chē)狀態(tài)時(shí)讀取故障碼為：（1）P1361-TDC傳感器1有噪聲；（2）P0135HO2S（S1）加熱器故障。
因為車(chē)主反映，車(chē)輛已長(cháng)時(shí)間沒(méi)有進(jìn)行維護，所以，先對車(chē)輛進(jìn)行了一級維護，根據實(shí)際情況更換了“三濾”，其它具體保養項目不詳述。根據故障碼提示的信息，決定從故障碼入手，確定是否是因為T(mén)DC上止點(diǎn)位置傳感器和HO2S氧傳感器引起的發(fā)動(dòng)機無(wú)高轉速故障。查閱原廠(chǎng)電路，TDC上止點(diǎn)位置傳感器示意圖如圖1所示。
TDC上止點(diǎn)位置傳感器為電磁感應式，發(fā)動(dòng)機熄火后拔下傳感器插頭并用萬(wàn)用表檢測其端子之間電阻值，其值為2.2kΩ，數值正常，檢查電路接頭并接好。
氧傳感器，發(fā)動(dòng)機熄火后拔下氧傳感器接頭，用萬(wàn)用表檢查2加熱器端子之間的電阻，顯示為∞，由此可斷定氧傳感器加熱器線(xiàn)圈短路，并更換氧傳感器。
將發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)試車(chē)，發(fā)現故障現象仍然存在。清除故障碼后，再讀取故障碼，仍然顯示P1361-TDC傳感器1有噪聲，說(shuō)明TDC上止點(diǎn)位置傳感器可能仍存在故障。通過(guò)分析，判斷導致發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)并無(wú)高轉速的原因可能有以下幾點(diǎn)：
? ? 1．節氣門(mén)臟污、卡滯或者調整不當，不能全開(kāi)。
? ? 2．燃油壓力過(guò)低。
? ? 3．噴油器堵塞或霧化不良。
? ? 4．點(diǎn)火正時(shí)不當或高壓火花較弱。
? ? 5．發(fā)動(dòng)機氣缸壓力過(guò)低。
隨后對以上可能的原因進(jìn)行逐一檢查，發(fā)現節氣門(mén)臟污，并用化油器清洗劑進(jìn)行清洗；且發(fā)現火花塞嚴重燒蝕積碳，并更換4個(gè)火花塞。
一經(jīng)過(guò)以上排故，再啟動(dòng)試車(chē)，發(fā)動(dòng)機的怠速轉速由850r/min下降到800r/min，踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機在轉速3000r/min左右時(shí)依然抖動(dòng)劇烈，發(fā)動(dòng)機故障燈點(diǎn)亮。此時(shí)，用檢測儀讀取TDC傳感器波形，顯示波形脈沖信號趨于平緩，信號不正常，決定更換TDC傳感器。再次啟動(dòng)、路試，發(fā)現故障現象消失，清除故障碼后再讀取故障碼，顯示無(wú)故障碼。至此，故障排除。
